▍2022年12月29日最新消息:开通运营
(资料图片仅供参考)
经武汉市政府主管部门批准,武汉轨道交通7号线北延线(前川线)一期、16号线二期工程将于2022年12月30日上午9时28分同步开通初期运营。
▍2021年12月最新消息:6站主体结构已完工,具体通车时间暂不能确定
关于前川线通车时间问题:武汉轨道交通7号线北延线为武汉市轨道交通第四期建设规划线路,工程起自黄陂广场站,终点为7号线一期工程园博园北站(不含),目前轨道交通7号线北延线工程建设进展顺利,6站主体结构已完工,其他站点正在进行主体结构及区间盾构、桥梁施工,具体通车时间暂不能确定,请以市政府公告为准。我公司将继续积极组织施工单位加快施工,争取早日通车。
▍ 2020年5月31日,武汉轨道交通7号线北延线(前川线)工程在黄陂区横店站开工建设
前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路,由7号线一期园博园北站至黄陂前川,全长36公里,设站11座,含预留站1座,其中高架站5座,地下站6座,换乘站2座,途经东西湖区、黄陂区。起点预留向东延伸条件,天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。
7 号线北延线(前 川线)工程线路起于黄陂前川的黄陂广场,经由黄陂大道、双凤大道、川龙大道,盘龙大道、环湖中路等城市主干道,主要串联了黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示 范区、盘龙城、东西湖区等重点发展地区,是武汉市重要的客运走廊之一。7号线北延线(前川线)工程本线于 2020 年开工建设,2023 年建成,总工期 44 个月。工程总投资估算约 175.52 亿元。
7 号线北延线(前川线)工程沿黄陂大道、双凤大道、川龙大道,盘龙大道、环 湖中路等主干道南北向走行。
武汉市轨道交通 7 号线北延线(前川线)工程起点为黄陂广场站,终点接 7 号线一期工程园博园北站(不含),线路正线长 36.44km,其中高 架段20.43km,明洞长 0.29km,U 型槽段 0.58km,地下段 15.14km,沿线设站 11 座 (含预留站 1 座),其中高架站 5 座(含预留站1 座),地下站 6 座。
最大站间距 6.25km, 为余彭塆站(预留)~横店站区间,最小站间距 1.81km,为腾龙大道站~巨龙大道站, 平均站间距为 3.39km。
本线共设换乘车站 2 座,分别为在巨龙大道站与地铁 2 号线、 规划 18 号线换乘,在腾龙大道站与规划 20 号线换乘。
线路在临空经济产业示范区内一直沿川龙大道道路 西侧规划预留的绿化带自北向南走行,在中兴街路口设横店站,上跨汉孝高速,依次在临空北路、天阳路路口设站,天阳路站预留天河枢纽方向接轨条件。
后下穿四环线、 上跨后湖进入盘龙城,由高架转为地下,在腾龙大道与盘龙大道交叉路口南侧设腾龙 大道站,与规划 20号线换乘;于巨龙大道北侧设巨龙大道站与机场线(2 号线北延)、 规划 18 号线换乘;
之后沿龙城天居园小区和歌林花园小区之间的道路南行,至巢上城 后转向西沿巢上城北侧规划路西行,下穿机场高速,在汤云海路北侧设汤云海站,下穿汉孝城际、机场二通道、府河及大堤,转向东南沿环湖中路走行,在马池中路南侧 设马池站;之后线路下穿金银湖,接 7 号线一期工程园博园北站。